ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਪਿਘਲਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ
ਪਿਘਲਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਰ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਫੈਬਰਿਕ
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਕਪੜਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਪੱਧਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਡੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਸਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ N95) ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਪਰਤਾਂ, ਅਰਥਾਤ SMS ਜਾਂ SMMMS ਸੁਮੇਲ।
ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬੈਰੀਅਰ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਰ-ਬੁਣੀ ਪਰਤ M, ਪਰਤ ਦਾ ਫਾਈਬਰ ਵਿਆਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਠੀਕ ਹੈ, 2 ~ 3μm, ਇਹ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। . ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ, ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਅਤੇ ਸੋਜ਼ਸ਼ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਥਰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਪਿਘਲਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਪਿਘਲਿਆ ਹੋਇਆ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਸਲਾਈਸ ਫੀਡਿੰਗ → ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਐਕਸਟਰਿਊਜ਼ਨ → ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ → ਮੀਟਰਿੰਗ ਪੰਪ ਸਟੀਕ ਮੀਟਰਿੰਗ → ਸਪਿਨੇਟ → ਜਾਲ → ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਈਡਿੰਗ → ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੈ।
ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਡਾਈ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸਪਿਨਰੇਟ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਪੋਲੀਮਰ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਪਤਲਾ ਵਹਾਅ ਬਣ ਸਕੇ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਪਿਨਟ ਹੋਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਿਰਫ 1 ~ 5μm ਦੀ ਬਾਰੀਕਤਾ ਨਾਲ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੰਤੂ ਫਿਰ ਥਰਮਲ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 45mm ਦੇ ਛੋਟੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਚੂਸਣ ਯੰਤਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਕੋਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ) ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗਰਮ ਹਵਾ ਖਿੱਚਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਪੋਲੀਮਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਰੈਜ਼ਿਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਰੀਓਲੋਜੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਾਪੇਖਿਕ ਅਣੂ ਪੁੰਜ ਵੰਡ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਰੀਓਲੋਜੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਸੂਚਕਾਂਕ (MFI) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। MFI ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਤਰਲਤਾ ਉੱਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ। ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਣੂ ਦਾ ਭਾਰ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, MFI ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਲੇਸ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਖਰਾਬ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਉਨਾ ਹੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਲਈ, MFI ਦਾ 400 ~ 1800g/10min ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
(1) ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਮਾਤਰਾ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਨਾਨਵੋਵਨ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਫਾਈਬਰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸਬੰਧ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਫਾਈਬਰ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਰੂਟ ਨੰਬਰ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਬੰਧਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਰੇਸ਼ਮ, ਇਸ ਲਈ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਤਾਕਤ ਘਟਦੀ ਹੈ। .
(2) ਪੇਚ ਦੇ ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਪਿਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਮਹਿਸੂਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, "ਸ਼ੌਟ" ਬਲਾਕ ਪੋਲੀਮਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਨੁਕਸ ਵਧਣਗੇ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਾਈਬਰ ਵਧਣਗੇ, "ਉੱਡਦੇ" ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ. ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਪਿਨਰੇਟ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
(3) ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਖਿੱਚੋ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵੇਗ (ਦਬਾਅ) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਬਾਰੀਕਤਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ, ਫਾਈਬਰ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ, ਫਾਈਬਰ ਨੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਬਲ, ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, "ਉੱਡਣਾ" ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਵੇਗ ਦੇ ਘਟਣ ਨਾਲ, ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
(4) ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਤਰਲਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਤਰਲਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੇਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਾਈਬਰ ਬਾਰੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਿਹਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਬਿਹਤਰ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਅਤਿ-ਛੋਟੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(5) ਰਿਸੀਵਿੰਗ ਡਿਸਟੈਂਸ ਰਿਸੀਵਿੰਗ ਡਿਸਟੈਂਸ (DCD) ਸਪਿਨਰੈਟ ਅਤੇ ਜਾਲ ਦੇ ਪਰਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਫਾਈਬਰ ਜਾਲ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਡੀਸੀਡੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਬਿੰਦੂ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨਰਮ ਅਤੇ ਫੁਲਕੀ ਹੈ, ਪਾਰਗਮਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਖਰੜਾ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਰ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭੁਰਭੁਰਾਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
