Nonwovens for sivilingeniør- og landbruksapplikasjoner forventes å vokse

Markedet for geotekstil og agrotekstil er i en stigende trend. I følge en fersk rapport utgitt av Grand View Research, forventes den globale geotekstilmarkedsstørrelsen å nå 11,82 milliarder dollar innen 2030, og vokse med en CAGR på 6,6 % i løpet av 2023-2030. Geotekstiler er i høy etterspørsel på grunn av deres anvendelser som spenner fra veibygging, erosjonskontroll og dreneringssystemer.

I mellomtiden, ifølge en annen rapport fra forskningsfirmaet, forventes den globale agrotekstilmarkedets størrelse å nå 6,98 milliarder dollar innen 2030, og vokse med en CAGR på 4,7 % i prognoseperioden. Etterspørselen etter landbruksproduktivitet fra den voksende befolkningen forventes å øke produktetterspørselen betydelig. Dessuten bidrar økningen i etterspørselen etter økologisk mat også til å ta i bruk prosesser og teknologier som kan øke avlingene uten bruk av kosttilskudd. Dette har økt bruken av materialer som agrotekstiler over hele kloden.

I følge den siste North American Nonwovens Industry Outlook-rapporten utgitt av INDA, vokste geosyntetikk- og agrotekstilmarkedet i USA med 4,6 % i tonnasje mellom 2017 og 2022. Foreningen spår at disse markedene vil fortsette å vokse i løpet av de neste fem årene, med en samlet vekst på 3,1 %.

Nonwovens er generelt billigere og raskere å produsere enn andre materialer.

Nonwovens gir også bærekraftsfordeler. De siste årene har Snider og INDA samarbeidet med sivilingeniørbedrifter og myndigheter for å fremme bruken av nonwovens, som f.eks.spunbond, i vei- og jernbaneunderlag. I denne applikasjonen gir geotekstiler en barriere mellom tilslag og grunnjord og/eller betong/asfalt, og forhindrer migrering av tilslag og opprettholder dermed den opprinnelige tilslagsstrukturens tykkelse på ubestemt tid. Det ikke-vevde underlaget holder grus og finstoff på plass, og hindrer vann i å trenge inn i fortauet og ødelegge det.

I tillegg, hvis det brukes noen type geomembran mellom vegunderlagene, vil det redusere mengden betong eller asfalt som kreves for veibygging, så det er en stor fordel med tanke på bærekraft.

Hvis ikke-vevde geotekstiler brukes til veiunderlag, vil det være stor vekst. Fra et bærekraftsperspektiv kan ikke-vevde geotekstiler faktisk øke veiens levetid og gi betydelige fordeler.