Industrielle nonwovens markedsutsikter

Positiv vekstprognose gjennom 2029

I følge Smithers siste markedsrapport, "Future of Industrial Nonwovens til 2029," forventes etterspørselen etter industrielle nonwovens å se positiv vekst til 2029. Rapporten sporer global etterspørsel etter fem typer nonwovens over 30 industrielle sluttbruk, og fremhever den Gjenoppretting fra virkningene av Covid-19-pandemien, inflasjonen, høye oljepriser og økte logistikkkostnader.

Markedsgjenoppretting og regional dominans

Smithers forventer en generell bedring i den globale nonwovens etterspørselen i 2024, og når 7,41 millioner tonn, hovedsakelig spunlace og Drylaid nonwovens; Verdien av den globale nonwovens etterspørselen vil nå 29,40 milliarder dollar. Med konstant verdi og priser er den sammensatte årlige vekstraten (CAGR) +8,2%, noe som vil føre salg til 43,68 milliarder dollar i 2029, med forbruket som øker til 10,56 millioner tonn i samme periode.

Konstruksjon

Bygging er den største industrien for industrielle nonwovens, og utgjør 24,5% av etterspørselen etter vekt. Sektoren er veldig avhengig av konstruksjonsmarkedsresultater, med boligbygging som forventes å overgå ikke-boligbygging i løpet av de neste fem årene på grunn av stimidemisk stimidemulusutgifter og returnere forbrukernes tillit.

Geotekstiler

Ikke -vevet geotekstilsalg er nært knyttet til det bredere byggemarkedet og drar nytte av offentlige stimulansinvesteringer i infrastruktur. Disse materialene brukes i landbruk, drenering, erosjonskontroll og vei- og jernbanesøknader, og utgjør 15,5% av industrielt forbruk av nonwovens.

Filtrering

Luft- og vannfiltrering er det nest største sluttbruksområdet for industrielle nonwovens, og utgjør 15,8% av markedet. Salget av luftfiltreringsmedier har økt på grunn av pandemien, og utsiktene for filtreringsmedier er veldig positive, med en forventet tosifret CAGR.

Bilproduksjon

Nonwovens brukes i forskjellige applikasjoner innen bilindustrien, inkludert hyttegulv, stoffer, headliners, filtreringssystemer og isolasjon. Overgangen til elektriske kjøretøy har åpnet nye markeder for spesialitet som ikke er vevd i ombord på strømbatterier.