Espérase que os non tecidos para a enxeñaría civil e as aplicacións agrícolas crezan

O mercado xeotéxtil e agrotextil está en tendencia ascendente. Segundo un recente informe publicado por Grand View Research, espérase que o tamaño do mercado global de xeotextiles alcance os 11.82 millóns de dólares ata o 2030, crecendo nun CAGR do 6,6% durante o 2023-2030. Os xeotextiles teñen unha alta demanda debido ás súas aplicacións que van desde a construción de estradas, o control da erosión e os sistemas de drenaxe.

Mentres tanto, segundo outro informe da empresa de investigación, espérase que o tamaño global do mercado agrotextil alcance os 6,98 millóns de dólares ata o 2030, crecendo nun CAGR do 4,7% durante o período de previsión. Espérase que a demanda de produtividade agrícola da poboación en crecemento aumente significativamente a demanda do produto. Ademais, o aumento da demanda de alimentos orgánicos tamén está a axudar á adopción de procesos e tecnoloxías que poden aumentar os rendementos das colleitas sen o uso de suplementos. Isto aumentou o uso de materiais como os agrotextiles en todo o mundo.

Segundo o último informe de Outlook de Industria de Norteamericanos de Industria publicado por Inda, o mercado de xeosintéticos e agrotextís nos Estados Unidos creceu un 4,6% en tonelaxe entre 2017 e 2022. A asociación prevé que estes mercados continuarán crecendo nos próximos cinco anos, con A. Taxa de crecemento combinada do 3,1%.

Os non tecidos son xeralmente máis baratos e máis rápidos para producir que outros materiais.

Os non tecidos tamén ofrecen beneficios de sustentabilidade. Nos últimos anos, Snider e INDA traballaron con empresas de enxeñería civil e gobernos para promover o uso de non tecidos, como por exemploSpunbond, en sub-base de estrada e ferrocarril. Nesta aplicación, os xeotextiles proporcionan unha barreira entre o agregado e o chan base e/ou formigón/asfalto, evitando a migración de agregados e mantendo así o grosor da estrutura do agregado orixinal indefinidamente. A subliñación non tecida mantén a grava e as multas no seu lugar, evitando que a auga penetrase no pavimento e destruíla.

Ademais, se se usa algún tipo de xeomembrana entre as sub-base da estrada, reducirá a cantidade de formigón ou asfalto necesario para a construción de estradas, polo que é un gran beneficio en termos de sustentabilidade.

Se os xeotextiles non tecidos se usan para as subcabas de estrada, haberá un crecemento enorme. Desde a perspectiva da sustentabilidade, os xeotextiles non tecidos poden realmente aumentar a vida da estrada e traer beneficios considerables.