Le marché géotextile et agrotextile est sur une tendance à la hausse. Selon un récent rapport publié par Grand View Research, la taille mondiale du marché géotextile devrait atteindre 11,82 milliards de dollars d'ici 2030, augmentant à un TCAC de 6,6% en 2023-2030. Les géotextiles sont en forte demande en raison de leurs applications allant de la construction des routes, du contrôle de l'érosion et des systèmes de drainage.
Parallèlement, selon un autre rapport de la firme de recherche, la taille mondiale du marché agrotextile devrait atteindre 6,98 milliards de dollars d'ici 2030, augmentant à un TCAC de 4,7% au cours de la période de prévision. La demande de productivité agricole de la population croissante devrait augmenter considérablement la demande des produits. De plus, l'augmentation de la demande d'aliments biologiques aide également l'adoption de processus et de technologies qui peuvent augmenter les rendements des cultures sans utiliser de suppléments. Cela a augmenté l'utilisation de matériaux tels que les agrotextiles à travers le monde.
Selon le dernier rapport des Outlook North American Nonwovens Industry publié par INDA, le marché des géosynthétiques et des agrotextiles aux États-Unis a augmenté de 4,6% en tonnage entre 2017 et 2022. L'association prédit que ces marchés continueront de croître au cours des cinq prochaines années, avec un taux de croissance combiné de 3,1%.
Les non-véhicules sont généralement moins chers et plus rapides à produire que les autres matériaux.
Les non-voleurs offrent également des avantages de durabilité. Ces dernières années, Snider et Inda ont travaillé avec des sociétés de génie civil et des gouvernements pour promouvoir l'utilisation de non-véhicules, tels quetourbillon, dans les sous-bases de la route et des rails. Dans cette application, les géotextiles fournissent une barrière entre les agrégats et le sol de base et / ou le béton / asphalte, empêchant la migration des agrégats et maintenant l'indéfinition de l'épaisseur de la structure d'agrégats d'origine. La sous-couche non tissée maintient le gravier et les amendes en place, empêchant l'eau de pénétrer le trottoir et de la détruire.
De plus, si un type de géomembrane est utilisé entre les sous-bases routières, cela réduira la quantité de béton ou d'asphalte requise pour la construction de la route, il est donc un grand avantage en termes de durabilité.
Si des géotextiles non tissés sont utilisés pour les sous-bases routières, il y aura une croissance énorme. Du point de vue de la durabilité, les géotextiles non tissés peuvent en effet augmenter la vie de la route et apporter des avantages considérables.
Heure du poste: Sep-03-2024
