Die vraag na industriële nie-geweefde materiaal sal positiewe groei tot 2029 sien, volgens nuwe data van Smithers, 'n toonaangewende konsultant vir die papier-, verpakking- en nie-geweefde industrieë.
In sy jongste markverslag, The Future of Industrial Nonwovens to 2029, spoor Smithers, 'n toonaangewende markkonsultasiemaatskappy, die wêreldwye vraag na vyf nie-geweefde materiaal in 30 industriële eindgebruike na. Baie van die belangrikste bedrywe – motor-, konstruksie- en geotekstiele – is in vorige jare gedemp, eers deur die COVID-19-pandemie en toe deur inflasie, hoë oliepryse en verhoogde logistieke koste. Hierdie probleme sal na verwagting gedurende die voorspellingsperiode verlig. In hierdie konteks sal die dryf van verkoopsgroei in elke area van industriële nie-geweefde stowwe verskeie uitdagings bied aan die vraag en aanbod van nie-geweefde stowwe, soos die ontwikkeling van hoër-prestasie, ligter gewig materiale.
Smithers verwag 'n algemene herstel in die wêreldwye vraag na niegeweefde materiaal in 2024, wat 7,41 miljoen metrieke ton bereik, hoofsaaklik spinveter- en drooggelegde nie-geweefde materiaal; die waarde van die wêreldwye vraag na nie-geweefde materiaal sal $29,40 miljard bereik. Teen konstante waarde en pryse is die saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) +8.2%, wat verkope tot $43.68 miljard in 2029 sal laat styg, met verbruik wat in dieselfde tydperk tot 10.56 miljoen ton sal toeneem.
In 2024 sal Asië die wêreld se grootste verbruikersmark vir industriële nie-geweefde materiaal word, met 'n markaandeel van 45,7%, met Noord-Amerika (26,3%) en Europa (19%) in die tweede en derde plek. Hierdie leidende posisie sal nie teen 2029 verander nie, en die markaandeel van Noord-Amerika, Europa en Suid-Amerika sal geleidelik deur Asië vervang word.
1. Konstruksie
Die grootste industrie vir industriële nie-geweefde materiaal is konstruksie, wat verantwoordelik is vir 24,5% van die vraag volgens gewig. Dit sluit duursame materiale in wat in boukonstruksie gebruik word, soos huisomhulsel, isolasie en daksubstrate, sowel as binnenshuise matte en ander vloere.
Die sektor maak baie staat op die prestasie van die konstruksiemark, maar die residensiële konstruksiemark het verlangsaam weens globale inflasie en ekonomiese probleme. Maar daar is ook 'n beduidende nie-residensiële segment, insluitend institusionele en kommersiële geboue in die private en openbare sektore. Terselfdertyd dryf stimulusbesteding in die post-epidemie-periode ook die ontwikkeling van hierdie mark aan. Dit val saam met 'n terugkeer in verbruikersvertroue, wat beteken dat residensiële konstruksie oor die volgende vyf jaar beter as nieresidensiële konstruksie sal vaar.
Verskeie dringende behoeftes in moderne huiskonstruksie bevoordeel die wyer gebruik van nie-geweefde materiaal. Die vraag na energiedoeltreffende geboue sal die verkope van huistoebehoremateriaal soos DuPont se Tyvek en Berry's Typar, sowel as ander gespin- of natgelegde veselglas-isolasie 'n hupstoot gee. Ontluikende markte ontwikkel vir die gebruik van pulp-gebaseerde airlaid as 'n laekoste, volhoubare gebou-isolasiemateriaal.
Tapyt en matvulling sal baat vind by laer materiaalkoste vir naald-geponste substrate; maar nat- en drooggelegde kussings vir laminaatvloer sal vinniger groei aangesien moderne interieurs die voorkoms van sulke vloer verkies.
2. Geotekstiele
Verkope van nie-geweefde geotekstiel is breedweg gekoppel aan die breër konstruksiemark, maar trek ook voordeel uit openbare stimulusbeleggings in infrastruktuur. Hierdie toepassings sluit in landbou, dreinering, erosiebeheer, en pad en spoor. Gesamentlik maak hierdie toepassings 15.5% van industriële nie-geweefde verbruik uit en sal na verwagting die markgemiddelde oor die volgende vyf jaar oorskry.
Die hooftipe nonwovens wat gebruik word, isnaaldpons, maar daar is ook poliëster en polipropileenspunbondmateriaal in die oesbeskermingsektor. Klimaatsverandering en meer onvoorspelbare weer het 'n fokus op erosiebeheer en doeltreffende dreinering geplaas, wat na verwagting die vraag na swaardiens-naaldpons geotekstielmateriale sal verhoog.
3. Filtrering
Lug- en waterfiltrasie is die tweede grootste eindgebruiksgebied vir industriële nie-geweefde stowwe in 2024, wat 15,8% van die mark uitmaak. Die bedryf het nie 'n noemenswaardige afname gesien weens die epidemie nie. Trouens, verkope vanlugfiltrasiemedia het toegeneem as 'n manier om die verspreiding van die virus te beheer; hierdie positiewe impak sal voortduur met groter belegging in fyn filtersubstrate en meer gereelde vervanging. Dit sal die vooruitsigte vir filtrasiemedia oor die volgende vyf jaar baie positief maak. Die saamgestelde jaarlikse groeikoers sal na verwagting dubbelsyfers bereik, wat filtrasiemedia die winsgewendste eindgebruiktoepassing binne 'n dekade sal maak, wat konstruksie-nie-geweefde stowwe sal oortref; hoewel konstruksie-niegeweefde materiaal steeds die grootste toepassingsmark in terme van volume sal wees.
Vloeistoffiltrasiegebruik natgelegde en smeltgeblaasde substrate in fyner warm- en kookoliefiltrasie, melkfiltrasie, swembad- en spafiltrasie, waterfiltrasie en bloedfiltrasie; terwyl spunbond wyd gebruik word as 'n ondersteuningssubstraat vir filtrasie of om growwe deeltjies te filtreer. ’n Verbetering in die wêreldekonomie sal na verwagting groei in die vloeistoffiltrasiesegment teen 2029 stimuleer.
Boonop sal verbeterde energiedoeltreffendheid in verhitting, ventilasie en lugversorging (HVAC) en strenger deeltjievrystellingsregulasies vir fabrieke ook die ontwikkeling van gekaarde, natgelegde en naald-geponste lugfiltrasietegnologieë aandryf.
4. Motorvervaardiging
Die vooruitsigte vir groei in verkope op mediumtermyn vir nie-geweefde materiaal in die motorvervaardigingsbedryf is ook positief, en hoewel wêreldmotorproduksie vroeg in 2020 skerp gedaal het, nader dit nou weer pre-pandemievlakke.
In moderne motors word nie-geweefde stowwe gebruik in vloere, materiaal en kopstukke in die kajuit, sowel as in filtrasiestelsels en isolasie. In 2024 sal hierdie nie-geweefde 13,7% van die totale globale tonnemaat industriële nie-geweefde stowwe uitmaak.
Daar is tans 'n sterk strewe om hoëprestasie, liggewig substrate te ontwikkel wat voertuiggewig kan verminder en brandstofdoeltreffendheid kan verbeter. Dit is die beste in die bloeiende elektriese voertuigmark. Met beperkte laai-infrastruktuur in baie streke, het die uitbreiding van voertuigreeks 'n prioriteit geword. Terselfdertyd beteken die verwydering van raserige binnebrandenjins 'n groter vraag na klankisolasiemateriaal.
Die oorgang na elektriese voertuie het ook 'n nuwe mark oopgemaak vir spesiale nie-geweefde materiaal in kragbatterye aan boord. Nonwovens is een van die twee veiligste opsies vir litium-ioon battery skeiers. Die mees belowende oplossing is keramiekbedekte spesiale natgelegde materiale, maar sommige vervaardigers eksperimenteer ook met bedekte spunbond ensmeltgeblaasmateriaal.
Pos tyd: Jul-15-2024
